Dit zijn de gevaren die je moet kennen
Stel je voor: je rijdt op de snelweg en moet plotseling remmen. Je lading, die niet goed gezekerd is, schiet met de kracht van een projectiel naar voren. Wat gebeurt er dan?
- Verschuivende of afvallende lading: Een zware last die gaat schuiven, beïnvloedt de bestuurbaarheid van je voertuig. Je wagen kan gaan slingeren of zelfs kantelen. In het ergste geval valt de lading van je wagen en raken andere weggebruikers de lading met een ongeval tot gevolg.
- Onveilige manier van beladen: Bij het laden van machines met oprijplaten bestaat het risico dat de machine kantelt of wegglijdt als de platen te steil zijn of niet voldoende stroef. Houd ook omstanders op een veilige afstand.
- Overbelading en onjuiste gewichtsverdeling: Overschrijd je het laadgewicht, dan wordt je voertuig onbestuurbaar. Een verkeerde kogeldruk bij een aanhanger kan ervoor zorgen dat de combinatie gaat scharen.
- Slecht zicht: Let op dat je lading je zicht niet belemmert of je verlichting, kentekenplaat of reflectoren afdekt. Dit is gevaarlijk én strafbaar.
- Fysieke belasting: Zwaar materieel handmatig tillen kan leiden tot verzuim. Gebruik daarom altijd de juiste hulpmiddelen.
De maatregelen die écht verschil maken
Gelukkig kun je de meeste risico's gemakkelijk wegnemen. Met deze maatregelen zorg je niet alleen voor je eigen veiligheid, maar ook die van je medeweggebruikers.
- Gebruik de juiste middelen:
- Zorg dat je bedrijfswagen of aanhanger geschikt is voor de lading.
- Gebruik sterke en onbeschadigde sjorbanden of spankettingen.
- Gebruik altijd netten.
- Check altijd of je oprijplaten stroef en onbeschadigd zijn.
- Laden en vastzetten:
- Plaats je lading altijd zo ver mogelijk naar voren, tegen het kopschot aan. Verdeel het gewicht gelijkmatig over het laadoppervlak. Zorg ervoor dat de lading je zicht niet belemmert en dat verlichting en de kentekenplaat goed zichtbaar zijn. Gebruik de juiste vastzetmiddelen om te voorkomen dat de lading in alle richtingen kan verschuiven.
- Zorg er ook voor dat de lading nooit aan de voorzijde uitsteekt.
Als lading aan de achterzijde uitsteekt, dan mag dat maximaal 1 meter zijn. Let op: steekt de lading gelijk aan 1 meter of meer uit, dan moet er een markeringsbord worden bevestigd.
- Opleiding en controle: Zorg dat alle medewerkers weten hoe ze een lading veilig moeten vastzetten en lossen. Het is cruciaal om dit te controleren en toezicht te houden op de naleving van deze regels.
- Een checklist voor vertrek: Vraag jezelf altijd af: is de aanhangwagen goed gekoppeld? Is de lading correct verdeeld en gezekerd? En werkt alle verlichting?
Door deze stappen te volgen, maak je je werk niet alleen veiliger, maar draag je ook bij aan een veiligere weg voor iedereen.
Stigas